مسترٍيَحٍ آلُبآلُ
09-06-2020, 12:02 PM
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2020/09/749706-750x460.jpg
ظهرت مرسيدس S-Class 2021 الجديدة لأول مرة هذا الأسبوع ، حيث وضعت معايير جديدة للسيارات الفاخرة بتصميمها الأنيق ومقصورتها الفخمة وتقنياتها المستقبلية. وحتى الآن ، تم الإعلان عن نوعين مختلفين من السيدان الرائدة من الجيل التالي من مرسيدس وهما: S500 و S580.
ويعمل S500 بمحرك بشاحن توربيني سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر ينتج 429 حصانًا ، بينما يستخدم S580 محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر بقوة 496 حصانًا . ويتم إقران كلا المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات ويتميزان بنظام هجين محدود 48 فولت. ومع ذلك ، اتضح أن طرازًا ثالثًا من S-Class قد ظهر لأول مرة خلسة في السوق الأوروبية ، وهو يتميز بمجموعة محركات هجينة أكثر قوة وكفاءة.
ومثل S500 ، تحتوي S-Classالهجينة S580e بلوج إن على محرك بنزين سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني سعة 3.0 لتر. وزيادة الطاقة الناتجة وتحسين الكفاءة ناتج عن بطارية 28 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي مثبت على علبة التروس وبما ينتج عنه قوة 510 حصان ، مما يجعل النسخة الهايبرد أقوى بـ 81 حصان من S500 و 41 حصان أقوى من S580.
وستوفر مجموعة الدفع الهجينة بلوج ان أيضًا نطاق قيادة كهربائيًا يبلغ 100 كم بشحنة واحدة. ويعتمد هذا الموديل على دورة WLTP الأوروبية ، لذلك من المحتمل أن يكون تصنيف وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة أقل. وحتى الآن ، تم تأكيد تقديم سيارة مرسيدس S580e فقط لأوروبا، ولكن يبدو من المحتمل أنها ستكون متاحة أيضًا في الولايات المتحدة مع بيع الجيل الأخير من مرسيدس S-Class Hybrid S560e في أمريكا.
ظهرت مرسيدس S-Class 2021 الجديدة لأول مرة هذا الأسبوع ، حيث وضعت معايير جديدة للسيارات الفاخرة بتصميمها الأنيق ومقصورتها الفخمة وتقنياتها المستقبلية. وحتى الآن ، تم الإعلان عن نوعين مختلفين من السيدان الرائدة من الجيل التالي من مرسيدس وهما: S500 و S580.
ويعمل S500 بمحرك بشاحن توربيني سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر ينتج 429 حصانًا ، بينما يستخدم S580 محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر بقوة 496 حصانًا . ويتم إقران كلا المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات ويتميزان بنظام هجين محدود 48 فولت. ومع ذلك ، اتضح أن طرازًا ثالثًا من S-Class قد ظهر لأول مرة خلسة في السوق الأوروبية ، وهو يتميز بمجموعة محركات هجينة أكثر قوة وكفاءة.
ومثل S500 ، تحتوي S-Classالهجينة S580e بلوج إن على محرك بنزين سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني سعة 3.0 لتر. وزيادة الطاقة الناتجة وتحسين الكفاءة ناتج عن بطارية 28 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي مثبت على علبة التروس وبما ينتج عنه قوة 510 حصان ، مما يجعل النسخة الهايبرد أقوى بـ 81 حصان من S500 و 41 حصان أقوى من S580.
وستوفر مجموعة الدفع الهجينة بلوج ان أيضًا نطاق قيادة كهربائيًا يبلغ 100 كم بشحنة واحدة. ويعتمد هذا الموديل على دورة WLTP الأوروبية ، لذلك من المحتمل أن يكون تصنيف وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة أقل. وحتى الآن ، تم تأكيد تقديم سيارة مرسيدس S580e فقط لأوروبا، ولكن يبدو من المحتمل أنها ستكون متاحة أيضًا في الولايات المتحدة مع بيع الجيل الأخير من مرسيدس S-Class Hybrid S560e في أمريكا.