مسترٍيَحٍ آلُبآلُ
08-22-2020, 11:07 PM
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2020/08/745571-750x460.jpg
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2020/08/745563.jpg
ظهرت كيا كارنفال 2021 ، التي سيتم بيعها باسم كيا سيدونا 2022 في الولايات المتحدة ، مؤخرًا بمظهر خارجي أكثر أناقة ومقصورة أكثر اتساعًا من سابقتها. والآن يقال إن شركة هيونداي ، شقيقة كيا ، تقوم بتطوير ميني فان خاصة بها, لكنها لن تكون نسخة معدلة من سيدونا الجديدة كما توقع البعض. واعتادت هيونداي بيع طرازات باسم انتوراج كنسختها الخاصة من سيدونا في الولايات المتحدة ، لكن لم يتم إنتاجها منذ عام 2009 حيث أثبتت السيارات الكروس أوفر أنها أكثر شعبية.
وبدلاً من ذلك ، يُقال إن الميني فان الجديدة من هيونداي ستسمى كاستو ولن يكون لها أي شيء مشترك مع كيا كرنفال الجديدة. وقالت تقارير صينية أن السيارة يتم تطويرها كجزء من مشروع مشترك بين هيونداي بكين وبايك موتورز حيث ستتسع الي سبعة ركاب ، لكنها ستكون متاحة أيضًا بستة مقاعد.
وتظهر الصور التي تم التقاطها لنموذج أولي أن هذا الطراز لديه تصميم غريب للغاية وأبعاد غير متناسبة. وتبدو الشبكة الأمامية الكبيرة مشابهة لطرازات هيونداي الحديثة الأخرى مثل سانتافي ، لكن تصميم المصباح الأمامي لا يشبه أي طراز آخر من هيونداي. كما تضفي الزوائد الجانبية السوداء ، وأقواس العجلات الكبيرة ، والزخرفة السوداء على الجزء السفلي من الأبواب ، مظهرًا أكثر صلابة من الجانب ، لكن خطوط التصميم الحادة تجعل التصميم يبدو فوضويًا للغاية.
وتبدو السيارة طويلة للغاية من الجزء الجانبي على عكس الواجهة الأمامية القصيرة. وفي الخلف ، تأتي بمصابيح خلفية ملونة ، وشريط إضاءة LED ، وجناح فوق السقف.
وفي الداخل ، تشترك المقصورة الداخلية في بعض أوجه التشابه مع هيونداي سوناتا 2020 مثل عجلة القيادة ذات الأربعة أذرع وأزرار اختيار نقل الحركة. وهناك أيضًا مجموعة عدادات رقمية بالكامل وشاشة كبيرة لنظام المعلومات والترفيه. وسيتم تشغيل السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 237 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيك من 8 سرعات. وسيتم طرح السيارة للبيع في الصين في أكتوبر .
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2020/08/745563.jpg
ظهرت كيا كارنفال 2021 ، التي سيتم بيعها باسم كيا سيدونا 2022 في الولايات المتحدة ، مؤخرًا بمظهر خارجي أكثر أناقة ومقصورة أكثر اتساعًا من سابقتها. والآن يقال إن شركة هيونداي ، شقيقة كيا ، تقوم بتطوير ميني فان خاصة بها, لكنها لن تكون نسخة معدلة من سيدونا الجديدة كما توقع البعض. واعتادت هيونداي بيع طرازات باسم انتوراج كنسختها الخاصة من سيدونا في الولايات المتحدة ، لكن لم يتم إنتاجها منذ عام 2009 حيث أثبتت السيارات الكروس أوفر أنها أكثر شعبية.
وبدلاً من ذلك ، يُقال إن الميني فان الجديدة من هيونداي ستسمى كاستو ولن يكون لها أي شيء مشترك مع كيا كرنفال الجديدة. وقالت تقارير صينية أن السيارة يتم تطويرها كجزء من مشروع مشترك بين هيونداي بكين وبايك موتورز حيث ستتسع الي سبعة ركاب ، لكنها ستكون متاحة أيضًا بستة مقاعد.
وتظهر الصور التي تم التقاطها لنموذج أولي أن هذا الطراز لديه تصميم غريب للغاية وأبعاد غير متناسبة. وتبدو الشبكة الأمامية الكبيرة مشابهة لطرازات هيونداي الحديثة الأخرى مثل سانتافي ، لكن تصميم المصباح الأمامي لا يشبه أي طراز آخر من هيونداي. كما تضفي الزوائد الجانبية السوداء ، وأقواس العجلات الكبيرة ، والزخرفة السوداء على الجزء السفلي من الأبواب ، مظهرًا أكثر صلابة من الجانب ، لكن خطوط التصميم الحادة تجعل التصميم يبدو فوضويًا للغاية.
وتبدو السيارة طويلة للغاية من الجزء الجانبي على عكس الواجهة الأمامية القصيرة. وفي الخلف ، تأتي بمصابيح خلفية ملونة ، وشريط إضاءة LED ، وجناح فوق السقف.
وفي الداخل ، تشترك المقصورة الداخلية في بعض أوجه التشابه مع هيونداي سوناتا 2020 مثل عجلة القيادة ذات الأربعة أذرع وأزرار اختيار نقل الحركة. وهناك أيضًا مجموعة عدادات رقمية بالكامل وشاشة كبيرة لنظام المعلومات والترفيه. وسيتم تشغيل السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 237 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيك من 8 سرعات. وسيتم طرح السيارة للبيع في الصين في أكتوبر .